所属している産業経済委員会で、補正予算の審議ほか所管事項質疑をさせていただきました。
松山市議会には６つの常任委員会があります。
初めての所属となる産業経済委員会は、産業経済部と農林水産部の事業を所管します。
先日第1回のクラウドファンディングを終えた坊っちゃん列車を中心に、質疑をさせていただきました。
https://www.youtube.com/watch?v=Ft_9x-yqI3A
1. 坊っちゃん列車について
クラウドファンディングの総括
- 実施期間：3月20日（水曜日）～6月17日（月曜日） 計90日間
- 寄付金額：283万6,115円
- 寄附件数：200件
- 地域内訳：市内141件、県内11件、県外（19都府県）48件
- 周知方法：
- 市政広報番組、広報まつやま、市ホームページ
- 市公式LINE、観光インスタグラム
- 市役所本庁や各支所、伊予鉄道の駅などでのチラシ設置
- 中央商店街などでのビジョン放映
- 別府市「別府 八湯温泉まつり」、横須賀市「よこすかカレーフェスティバル」でのプロモーション
- 首都圏と関西圏でのWEB広告（インプレッション数：およそ1,081万回）
- 2回目のクラウドファンディングの実施は、市民や県外観光客へのアンケート調査や経済波及効果の結果を参考に検討
クラウドファンディングに対する「坊っちゃん列車を考える会」の意識や反応
- 企業や関係団体に寄付や周知の協力を依頼
- 店舗設置のデジタルサイネージ、企業の会報誌へのチラシ同封、SNSでの情報発信
IRC（いよぎん地域経済研究センター）に調査委託したアンケートの詳細
- 対象者：18歳以上の市民2,000人、松山市を訪れたことがある県外在住者1,000人
- 調査方法：
- 市民向け：郵送調査票（紙またはWEBで回答）
- 県外向け：インターネットアンケートモニター（WEBで回答）
- 質問項目：
- 市民向け：坊っちゃん列車の乗車、運行継続、市の支援の必要性など
- 県外向け：松山訪問時の行動履歴、消費額、坊っちゃん列車の乗車目的や評価、乗車しない理由や必要なサービス
伊予鉄道との事務レベルでの協議状況と次回「坊っちゃん列車を考える会」の開催見通し
- 協議内容：運行方法、運行継続に向けた維持管理費、収支改善策
- 次回開催時期：未定（アンケート調査の結果を踏まえて検討）
2. クルーズ船の寄港について
R7年度以降の寄港予定（クラス別）
- 1万トン未満：3件
- 1万トン台から10万トンを超えるクラス：計10件程度
直近半年間の本市職員によるアフターフォローの状況
- 大型クルーズイベントでの本市の魅力発信、改善点確認
- 運航会社への寄港働きかけ、事前協議、視察
SOLAS対応を含め松山観光港の機能見直しを愛媛県に要望すること
- 松山観光港の国際クルーズ船寄港による利便性向上、消費拡大
- 定期航路との停留時間調整、市街地までの移動距離の課題
- 観光振興の観点からの意見収集と愛媛県への要望検討
